Wózki platformowe

Wózki platformowe są często używane tam, gdzie wózki widłowe i podnośnikowe są nieodpowiednie. Co więcej kompaktowe wózki mogą być wykorzystywane do transportu ciężkich ładunków, np. z jednego obszaru zakładu na drugi. W sklepie internetowym BITO znajdziesz wiele różnych wózków platformowych, które są dostosowane do szerokiego zakresu zastosowań.

Wersja standardowa jest dostępna bez ścian bocznych, z siatką drucianą lub ścianami drewnianymi, stosowana również do transportu ciężkich ładunków. Wózek platformowy bez ścian bocznych można zamówić o nośności 500 kg lub 600 kg i o różnej wielkości powierzchni ładunkowej (dł. 850 x szer. 500 mm, dł. 1000 x szer. 600 mm, dł. 1000 x szer. 700 mm, dł. 1200 x szer. 800 mm). Rama wykonana ze spawanej rury stalowej i profilu stalowego została pomalowana proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007. Platforma składa się z płyty wiórowej o dekorze bukowym. Wszystkie wózki platformowe są wyposażone w dwa kółka skrętne wraz z hamulcami i dwa sztywne oraz ogumienie TPE. Dodatkowo wózek ten oferowany jest z przednią ścianą wykonaną z siatki drucianej lub płyty wiórowej o dekorze bukowym, jako wózek dwuścienny oraz jako wózek trójścienny i czterościenny. Ściany siatki drucianej (siatka 50 x 50 x 4 mm) mają wysokość 500 mm. Wysokość ścianek przednich i wzdłużnych w wersji drewnianej również wynosi 500 mm. Do transportu ciężkich ładunków BITO posiada w swojej ofercie wózek platformowy o udźwigu do 1200 kg. Powierzchnia ładunkowa, składająca się z antypoślizgowej płyty sitodrukowej wykonanej ze sklejki wodoodpornej, dostępna jest w rozmiarach od dł. 1000 x szer. 700 mm do dł. 2000 x szer. 800 mm. Wysokiej jakości elastyczne pełne ogumienie z piastami z łożyskami kulkowymi zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo płynną pracę.

Wymiary zewnętrzne wózka z płytami z tworzywa sztucznego o nośności 200 kg wynoszą dł. 815 x szer. 540 x wys. 890 mm. Powierzchnia ładunkowa wykonana jest z wtryskowo formowanego niebieskiego tworzywa sztucznego o powierzchni antypoślizgowej, a dopełnieniem konstrukcji jest składany, ocynkowany uchwyt. Dwa kółka skrętne z hamulcami i dwa sztywne kółka nieobrotowe z pełnym ogumieniem zapewniają bezpieczną zwrotność.

Wózki platformowe ze stożkową i lekko pochyloną platformą z kraty drucianej (dł. 850 x wys. 500/320 mm) i uchwytem do przesuwania mają nośność 300 kg. Cała konstrukcja stalowa jest malowana proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007. Cztery koła skrętne (dwa z hamulcem) zwiększają zwrotność wózka. Ponadto dostępne są wózki z platformą z kraty drucianej z koszem drucianym, z górną składaną powierzchnią (wysokopołyskowa cynkowana i chromianowana lub malowana proszkowo na kolor brylantowy niebieski) oraz z uchwytami bocznymi. Dostępne są różne wielkości powierzchni ładunkowej i nośności (250 kg, 300 kg).

Dzięki składanemu uchwytowi do przesuwania z lub składanej dwupoziomowej konstrukcji, wózki składane oszczędzają miejsce. Wersja standardowa posiada platformę wykonaną z tłoczonej blachy stalowej o powierzchni ładunkowej dł. 740 x szer. 480 mm lub dł. 910 x szer. 610 mm oraz przyklejoną powłokę antypoślizgową z listwą ochronną na całym obwodzie. Zarówno platforma jak i uchwyt są malowane proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007. Wózek składany jest wyposażony w dwa kółka skrętne z hamulcem i dwa stałe kółka sztywne oraz pełne ogumienie. Inny model oferowany jest z uchwytem ocynkowanym i aluminiową powierzchnią ładunkową (dł. 740 x szer. 480 mm). Nośność wózka wynosi 150 kg (o masie własnej 10 kg). Asortyment wózków składanych BITO poszerzony zostało wózki z drewnianą platformą o dekorze bukowym, z uchwytami optycznymi i płytą wiórową oraz czerwoną powierzchnią z tworzywa sztucznego, wózki półkowe z dwoma poziomami z płyt wiórowych o dekorze bukowym oraz wózki składane z dwoma poziomami z aluminiowej konstrukcji rurowej z platformą aluminiową.

Wózki z uchwytami do przesuwania są również oferowane w różnych wariantach. Wózki z otwartym przodem i powierzchnią załadunku (dł. 610 x szer. 410 mm) służą do transportu pojemników Euro do sztaplowania (dł. 600 x szer. 400 mm) lub pojemników składanych. Dzięki otwartej stronie przedniej skrzynki można łatwo wkładać i wyciągać. Konstrukcja z kątowników stalowych z rurowym pałąkiem do przesuwania malowana jest proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007. Cztery koła skrętne (dwa z hamulcem) i ogumienie TPE zapewniają zwrotność wózka. Wózek składany jest również dostępny z drewnianą platformą. Nośność tego typu wózka wynosi 250 kg. W ofercie znajduje się również bardzo długi wózek z uchwytem do przesuwania z drewnianymi powierzchniami ładunkowymi o dekorze bukowym o wymiarach: od dł. 850 x szer. 500 mm do dł.1200 x szer. 800 mm i nośności 500 kg (600 kg). Model ten jest również dostępny jako wózek rolkowy z platformą z blachy stalowej i dwoma kółkami skrętnymi (z hamulcem) oraz dwoma sztywnymi. Uchwyt, rama i platforma z blachy stalowej są malowane proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007. Wersja wózka (nośność 500 kg) przewodząca prąd elektryczny (ESD) posiada konstrukcję z rury stalowej i profilu stalowego z elektrycznie przewodzącą powłoką proszkową w kolorze szarym RAL 7015. Powierzchnia ładunkowa składa się z przewodzącej prąd elektryczny jasnoszarej płyty wiórowej zgodnie z normą DIN 68765. Dwa koła skrętne i dwa sztywne z ogumieniem TPE-ESD (termoplastyczny elastomer) zapewniają zwrotność. Wózek z uchwytem do przesuwania do dużych obciążeń do 1200 kg również znajduje się w ofercie BITO. Powierzchnia ładunkowa wynosi od dł. 1000 x szer. 700 mm do dł. 2000 x szer. 800 mm. Obszar załadunku składa się z antypoślizgowej płyty sitodrukowej wykonanej z wodoodpornej sklejki. Wysokiej jakości elastyczne pełne ogumienie z piastami z łożyskami kulkowymi zapewniają doskonałą zwrotność i bardzo płynną pracę. Wózki do transportu ciężkich ładunków są również dostępne z przednią ścianą wykonaną z gładkiej wodoodpornej płyty sitodrukowej (wys. 500 mm).

Platformy z ogranicznikami pionowymi z prętami, przymocowanymi po bokach powierzchni ładunkowej, które służą jako podpory ścian bocznych lub jako podpory dla dłuższych ładunków (np. długich bali, rur), są dostępne w różnych wersjach. Powierzchnia ładunkowa wynosi od dł. 850 x szer. 500 mm do dł. 1200 x szer. 800 mm, a nośność 500 kg (600 kg). W ofercie znajduje się również wersja o dużym obciążeniu do 1200 kg z powierzchniami ładunkowymi od dł. 1000 x szer. 700 mm do dł. 2000 x szer. 800 mm ze stabilną płytą sitodruku. Konstrukcja składa się ze spawanej rury stalowej i profilu stalowego i została pomalowana proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007.

Wózki platformowe z uchwytami posiadają pionowe podpory w odległości ok. 130 mm. Powierzchnia ładunkowa (dł. 1000 x szer. 600 mm, dł. 1000 x szer. 700 mm, dł. 1200 x szer. 800 mm) wózka składa się z płyty wiórowej o dekorze bukowym. Uchwyty i rama wózka z barierami wykonane są ze spawanej rury stalowej i profilu stalowego i zostały pomalowane proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007. Dwa kółka skrętne z hamulcem i dwa kółka sztywne umożliwiają bezpieczny transport ładunków. Model ten jest również dostępny z dwiema ścianami wykonanymi z płyt wiórowych o dekorze bukowym i wysokości ściany 600/750 mm. Nośność obu wersji wynosi 600 kg.

BITO posiada w swojej ofercie wózki C+C z jednym i dwoma poziomami. Dzięki samopodnoszącej się platformie załadunkowej wózki mogą być wsuwane jeden w drugi w celu zaoszczędzenia miejsca. W przypadku wózków jednopoziomowych powierzchnia ładunkowa (antypoślizgowa płyta sitodrukowa wykonana ze sklejki wodoodpornej) wynosi dł. 850 x szer. 500 mm, dł. 1000 x szer. 600 mm lub dł. 1000 x szer. 700 mm i posiada nośność 400 kg (500 kg). Dwa kółka skrętne (hamulec) i dwa sztywne należą do wyposażenia standardowego wózka C+C. Inny wariant oferowany jest z dwoma bocznymi uchwytami (wys. 680 mm) i dwoma bocznymi uchwytami po stronie kółek sztywnych (wys. 500 mm). Wózek C+C z dwoma poziomami ma takie same wymiary przestrzeni ładunkowej i nośności. Drugi (górny) poziom składa się z antypoślizgowej płyty sitodrukowej o nośności 80 kg. Cała konstrukcja z rur stalowych jest malowana proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007.

Wózek skrzyniowy tworzy konstrukcja z rury stalowej i profilu stalowego (malowana proszkowo na kolor brylantowy niebieski RAL 5007) i płyta bazowa oraz cztery ścianki z płyt wiórowych o dekorze bukowym (wysokość ściany 250 mm). Wszystkie cztery ściany da się usunąć. Dostępne są powierzchnie ładunkowe od dł. 850 x szer. 500 mm do dł. 1200 x szer. 800 mm o nośności 500 kg (600 kg). Dwa kółka skrętne z hamulcami i dwa kółka sztywne z oponami TPE dopełniają ten projekt.

W kontenerach transportowych na mogą być sztaplowane np. skrzynki. Elementy boczne wykonane są z ramy z rury okrągłej z przyspawaną siatką drucianą i dwiema taśmami napinającymi z tkaniny. Powierzchnia ładunkowa (dł. 800 x szer. 660 mm) ma nośność 500 kg. Podstawa składa się z ramy prostokątnej z przyspawaną kratą z płaskowników stalowych ustawionych pionowo. Powierzchnia jest wysokopołyskowa cynkowana i chromianowana. Wózek kontenerowy może być przemieszczany na dwóch kółkach skrętnych (jedno koło z hamulcem) i dwóch kółkach sztywnych z poliamidu.